ということで試乗会の時間よりだいぶ早めに着いてしまったので、ごはん食べたりちょっとだけ手伝ったりして時間潰し。
LOOKがこれだけ並ぶとすごい！＃見にくいけど 795×2,695×2,675 の5台です(^^;
サイクルモードでは人が多かったのもあって（触れないし）、ちゃんと見れていなかったのでまじまじと見せてもらった。
795のダウンチューブってものすごい水平に近い三角なんだね＃伝わる？
795LIGHTのブレーキは695LIGHTとちょっと違って空間が出来ているのね、エアロ効果？
写真は795エアロライトと795ライトなんだけど＃695ライトを撮り忘れた
この695についているミシュランのグリーンタイヤがきれいだったー。
でもこの色に合わせられるようなフレームがないなぁ(^^;
さっそく795LIGHTを試乗させてもらった。
695よりはるかに進む気がする。ダンシングもしやすい、重量バランス(上が軽い？)の影響なのかなー。
あとは695エアロライトと比較しちゃうのもあれだけどブレーキがよく効く！
最近は見た目も795が好きになってきていて(695とかのステムがポコって乗っているのが変に感じちゃう)
欲しいーーーーーーーーーーーー、と思った。絶対買えないけど。
695エアロライトを買っていなかったらこれを買っていたなぁ、まぁ、後悔はしていないけど。
＃なんとなく 795プロチームカラーが置いてあったら後悔していそうな気も若干ある、、、。
あと、変わり種(と言ったら失礼だけど)の ARGON18 のディスクブレーキ車も試乗。
30Cとめちゃくちゃ太いタイヤのおかげか乗り心地がすごい良かった。
若葉台の坂を上った感じだと695エアロライトとすごい似ている感じがあったなぁ。
ブレーキもよく効くしスピード調整のためのブレーキも良い感じでできるし通勤(特に雨の日)にあると良いなぁ。
まぁ、これまた絶対買わない(買えない)けど、、、。雨の日号(LOOK KG381)がなんかあったらちょっと考えよう。
＃そもそも今は通勤していないし、、、（謎
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