(2022/12/06 追記)

ここで言う誕生日は11月30日です。おめでとうございます。
一週間経つけど触ってすらいない……、ごめんなさい。

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通勤も諸事情でいつもの半分ぐらいしか乗れていない上に、ベスト体重より5kgぐらい重い。んー。

ダイエット目的でゆっくり走行会へゴー！

いつもは川崎街道で行くんだけど、ピクニック橋が出来て水道橋からずっとサイクリングコースで集合場所まで行けるようになったので試してみる。

https://www.kanaloco.jp/article/entry-168771.html

ランナーが非常に多かったので（多くなくてもだけど）、ゆっくりとまったりと。それでも信号がないから止まらずにいつもより早く着いた。

集合時間より少し早く着いたので是政橋と公園の間を片足ペダリングで練習。左足の方がちょっと違和感あるなぁ。

そんなこんなで走行会開始。久しぶりにきたら、女性が二人も来ていた。鬼様もリハビリでくれば良いのになぁ。

20人弱いて1組がスタートしたけど6人ぐらいしかいない。ということで最後に着いてく。
これが本当にゆっくり？って思うようなペースで進んでいく。そんなこんなで711に到着。

小山田周回に入ってもペースが早すぎる。追いかけようと思えば行けたけど、今日はゆっくり走りたかったので、そこそこのペースで走り続ける。
みんな早いなー。2組目でゆっくりと走ればよかったかな。

そんなこんなで家に帰ってもまだ11:30。早い。

鬼様と近くのお蕎麦やさんへ行ってきた。

実は昨日も一人できたんだけどね。昨日は一品を3つも頼んじゃったのは内緒です。

なんとなく、久しぶりに魚が食べたくなったのでシメサバを頼んでみた。美味しかったなー。
願わくば鯖の刺身が食べたいなぁ。

夕方に練習用に買ったGT-Roller M1.1が届いた。GT-eSMARTも込みで。あとで組み立てようっと。

組み立ててみた。ただ、GT-ePower-Mのシリアル番号が書かれているところが、取り付けちゃうと隠れちゃうのでなんかあった時(修理依頼とか)にいちいち確認するのが面倒だなぁ。
表面に付けておいてくれれば、M1.1の蓋を開けただけで見れるのになー。んー。
ということでなんかあった時のために写真を撮っておく。
購入したら保証書にシリアルナンバーを書いておけば良いのかもしれないけど、面倒だよね。シリアル番号が書いてあるステッカーでも付けてくれれば良いのに。

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カラー的にはブラックのが良かったんだけど、2019モデルってことで新色のレッドにしてみました。
パーツは基本的にリアクトからの移植。ダイレクトのeebrakeは移植できないのでデュアルピボットのeebrakeを調達済み。3月ぐらいに発売されたdiabloカラーってやつ。

組み立てまでは二週間ぐらいかなー、楽しみだなー。

ということで今日からは えあろん(LOOK695エアロライト)で通勤。このバイクも良いなぁ、良すぎる。
ただ、今週は雨予報が多いからあんまり乗らないかもしれない。

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走行会は20人ぐらいと結構な人数が集まっていた。コンスタントにこのぐらいの人数が集まっているのならそれはすごいなー。今日も二組目で。一緒に参加した元JPT選手の後ろで楽ちん走行で。

小山田周回に入ってメモリアルパーク坂あたりから後ろの集団が追いつてきた。まぁ、それは良いんだけど。で、こっちはゆっくりと走っているんだからさっさと抜かしていけば良いのに抜かさず、集団内に二人割り込んできた。じゃまくせーなー。後ろにも同じ集団と思われる奴らがくっついていた。そのまま日大三高坂手前まで。で、なんか車に乗っている人(トレーナ？監督？マネージャ？)が「少し間隔開けさせます」とか話しているのが聞こえたんで安心していたら、日大三高坂でもくっついてきた。くっついているだけなら良いんだけど、横に並んでずーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっと並走してくるのよね、危険すぎる。そのまま病院坂まで並走。信じられない。まぁ、譲れって話もあるんだけど、それはそれとして…。で、病院坂に入って少しペースを落としたら集団が抜いていったんだけど、全然速くない。うちらの集団がその先に居たので追いつきがてら抜き返しておいた(おこちゃま)。

トレーニングするならするで良いけど並走とかしないで欲しいよな、それで車に迷惑かけてまた自転車が端に追いやられたりするのは勘弁。

試乗会の公園までは元JPT選手と二人で。元JPT(去年まで走ってた)と言っても途中で体を壊してほとんど走れていなかったとのことでかなり弱ってた。なのでいつもの仕返しに後ろからあおりつつ走る、オラオラー！

試乗会。ローラー乗ったりした。最後の方は人が少なくなったので自転車も試乗してみたー。

今日の試乗目的リストは

• ヨネックス：ディスクロードが欲しいので普通のを試したい！
• LOOK 785 HUEZ/HUEZ RS：LOOK乗りとしては試してみたい！
• サーヴェロ R5：一回乗ってみたい！

な感じ。

まずは785 HUEZ RS(Mサイズ)を。Mサイズということでサイズはばっちし、ただハンドルの向きがちょっと上向きすぎた(気がする)。若葉台の坂を上り始めたら確かに軽い。ただ、ハンドルが非常にフラフラしちゃう、走り方の問題かもしれないけど。そんな感じで変な感じだったけど固すぎず良く走るバイクだなーと思った。795に乗った時ほどのインパクトは無かったけど、すごい走りやすい感じがした。

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黒にオレンジのロゴってなかなか新鮮、某野球チームのカラーだね、かっこいいね。

主任さんのLOOK785も格好良いなー、このカラーってカタログに無いように思うんだけど特別カラ―なのかな？

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で、ヨネックスが帰って来るのを待っていたんだけど、全然帰ってこないで15:50過ぎちゃったので、主任さんがLOOK785HUEZに乗って戻ってきて「なかなか良いですよ」とのことなので最後に乗ってみることに。XSサイズだったけどサドル高は720mmちょっとに設定してもらえたので試し乗り。トップチューブが短くてハンドルが近すぎる…、ということでまったく乗った感じはよく判らなかった！でもHUEZ RSにくらべてまろやかな走り心地でゆっくり乗るならこれもありだなー。

ただ、785は695にも近いような感じがするのであえて今すぐ買おうという感じでは無いな(お金が無いから買えないけど)。来年？ディスクが出たらまた考えてみよう。

あー、ヨネックスに乗りたかったなー。カーボネックスのSサイズが乗りたかったんだけど、XSサイズでも乗っておけばよかったなー。HRのSサイズでも乗っておけば良かった、残念。

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ウィアウィスのこれも格好良かった。

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あ、結局サーヴェロにも乗らなかった。あうあう。

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朝、3時に起きて準備して味の素スタジアムに着いたのが4:10くらい。恒例の味パンダ撮影。

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お手伝い編

すでに準備が進められていたのでお手伝い開始。昨日、コース上に置いたコーンにコーステープを貼るんだけど、霜が降りて貼れないらしい。ということでまずは霜取りから…。軍手を借りて手の熱で溶かしてふき取る作業を数十本、手がかじかんできました。

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コース準備が終わって自分の自転車を見たらこっちも霜はってた、がくぶる。

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クリテリウムのレース中は広場から競技場周回に入る90度コーナーのところで立哨していた。コーナーもきつく排水溝もあるので転ぶ人とか多いかなーと思っていたんだけど、落車とかが無くて良かった。
レース中は立哨していてゴールしたらチップ回収してまた立哨してレース後はトイレ行ったり、お昼食べながら立哨したりなかなか休むことができなかった。
エキスパートのレースとか間近で観戦できたのは楽しかったなー。

レース(イヤーエンデューロ)編

今年もチームでエンデューロにエントリーしていたのだ。4人チームなんだけど、ケガ、インフル、出展と人が減っていき、走れるのが自分一人だけだった(^^;
走らないという手もあったけどせっかくなので走ることにしてみた。
冬の恰好で試走したら暑すぎたのでスタート時にはインナー2枚に会社着のポロシャツで走り出す。30分くらいは我慢できたけど、寒すぎて手が動かなくなったので緊急ピットイン。冬用ジャージを上に羽織って走り出す。
ただもうすでに走る気力がなくなっていたし、ジャージもジャージなのでサポートライダー的な感じでゆっくりと走って人の風除けになるように走る。

そんなこんなで55周ぐらいだったみたい。去年は二人で59周だったので比較するとかなり遅かったみたい。むー。まだデータを吸い上げていないので詳しいことはわからにゃい。

来年もまた参加したいなー。一人ででも良いからもうちょっとちゃんと走れるような状態になりたい。今のままだと弱すぎる(体力的にも精神的にも)。

このコースは基本的に右側走行で早い人は左側を走るんだけど(とりあえず今年はそういうルール)、右側をゆっくり走っているとき右側に2列分ぐらいのスペースが開いてて(左側は5列分以上は空いてる)、その右側を思いっきり突っ込んで追い抜いていく人たちが居てなんだかなー、って感じだった。まぁ確かに右側走行が基本っていうのがみんな慣れていないからだとは思うけど、ちゃんと要綱とか読んで守ってほしいよなぁ。

＃サポートライダーの人にも右から抜かれたなんて内緒だ！

お片付け

表彰式をしている間にコースコーンとかはほとんど片づけられていたので、テントを片付けたりごみを拾ったりとかあまりやることもなくお仕事おしまい。
ただそのあと実解散までが長くて体が冷えてしまった。
18:30に出発して19:00まえに到着。近くて良いなー。

ということで都心？で開かれるこのレース、アクセスも良いしみなさんもぜひ参加してみ下さい。抽選会で商品も当たりますよー。

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さてと本題。いつものようにひと月以上前の話…。

ずっと前に以下の記事で書いた「Di2のジャンクションAをハンドルバーに押し込みたい！」をやってみた(もらった)。

リアクト Di2 Bluetooth化 | ろまちゃん、にやけすぎ

普通のハンドルに穴あけ加工したりとかすれば装着は出来るだろうけど、おススメはしないよと前は言われてしまった。自分で考えても、特に力のかかるハンドルに後加工で穴開けたりするのは、いろいろと問題がありそうだもんね(自分で自己責任でやるなら良いけど、お店ではやってくれないよねー)。

シマノプロが出している専用のハンドルを使えば加工無しで装着できるとの事なのだが、ハンドルって個性があって自分に合わないと意味無いよなー、どっかで触れないかなーと思っていた。だけど、高価だし流通もまだ少ない？みたいでなかなかお目にかかれないまま時間は過ぎてしまった。

そんなとき、シマノ鈴鹿で触らせてもらったえた！シマノブースでではないところで！(謎。

下ハンドル部分は細身で自分の小さい手にもマッチしている。上の部分もエアロ形状で持ちやすいし、空力も良さそう！(てきと。現在使っている onebyesu の j carbon next と比較すると、リーチは80mmと同じでドロップが125mmから130mmになり少し下がるがこのぐらいは大丈夫そう。一番の違いはドロップバー部分の長さがかなり短くなるんだけど今までもそんなに長くてメリットも無かったしと、なかば強引に大丈夫と思い込む！

サイクルキューブさんに『注文したらいつ頃入りますかねー？』ってメールしたら「今ちょうど注文していて在庫分が9月頭に入りますよー」と。受注分じゃないってことはゲットできるってのかな、わーい。その日は早く帰ってお店に行っていろいろとお話。「物が届いたらまた連絡しますねー」、と。

そんなこんなで9/4(Mon)に物が届いたみたい。その日は えあろん(Look695エアロライト)で出社していたので早めに帰り、自転車をお店に預けに行く。作業が立て込んでいるので二週間ぐらい見ておいてくださいねーと、ありがとうございます。

作業は一週間ほどで終わったのだけど取りに行けず、台風が近づく中 9/16(Sat)に取りに行ってきたー。

見た目すっきりになってた！作業前の写真、一例。

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作業前(バーテープが青)と作業後(バーテープが黒)との比較写真。

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作業後の写真、アラカルト。

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あれ、思ったよりスッキリしていない？と思うかもしれないけど、そんなことは無いのです！(と思いたい)。メータの下に今まではDi2のジャンクションがあってライトを装着できなかったのだけど、そこが開いたのでライト装着できるようになったのが良いのよね。

このハンドルはめちゃくちゃ固いの！びっくりするぐらい剛性があるんだけど不快感は無い。良い感じなのです！

少し高い買い物だったけど購入して良かったなー。

リアクトの方こそDi2の配線が汚いのでそっちにも欲しくなっちゃったな(ぼそっ。

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この前書いたLOOKステムクランプのリコールの件で対応品が届いたので来てねーと連絡があったのがだいぶ前。本当は先週末に行く予定だったけど雨だったのでいさぎよく諦めて(^^;、この土曜日に行ってきた。

お店に入ったら見たことがある人たちが居た。コグコグで一緒になるNさんとこの前の試乗会のときにいろいろとお話させてもらったご夫婦の方がいらっしゃった。恥ずかしがり屋の ろまちゃん は自分からは挨拶できないのです…(＞(エ)＜）。

クランプを交換してもらった後にちょっと痛んでいたバーテープも交換してもらったー、Deda のバーテープ。今回は気分を変えてみようと青にしてみた！買ったのをAmazonで探してリンク張ろうとしたけどよくわからに。

写真がなくなってしまいました。

ちょっと変かな？！サドルも青だとバランスが取れるんだろうけど、青いサドルって最近少ないのよねー。SLR なんて黒と白だけだし。
まぁこれでしばらくは乗るぞー。
実はその前日の夜もキューブさんに寄っていていろいろとはなしてた。実はラピエールのピノーモデルが欲しいというか格好良いなーと思っていて、今年しか買えないらしいから在庫があるか調べてもらった。やっぱり無かった、残念。このモデルに気づいたのが今年に入ってからだからなー、そりゃだめだろうなー。情報を入れないようにしていたけど入れなさ過ぎたかな。

リアクトのカラーにちょっと飽きてきたのでカスタムペイントしようかなーと考え中。大変そうなら艶ありにだけでもしたいなー。

→ と思っていたらカーボンドライジャパンさんからの見積もりが出たみたい(4/17)。やっぱり高い。むむむ。

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集まったのは全部で20人くらいだったのかな？三グループに分かれて行くことに。いちばん最後のグループで行こうと思っていたのだけど、御器谷さん率いる第二グループの人数が少なかったので付いていくことにした。尾根幹は途中まではまったりだったけど、ヤマダ電機を上がった後の速度が速かった、ひー。

とりあえず頑張って付いて行って三ケ木の先の711で休憩、たっぷりシュークリームを頬張る。

次の休憩は牧馬峠の頂上らしい。北側は下ったことしかなくて登るのは初めてなんだけどめちゃくちゃきつそうなイメージがある。登れるかなー。ここも御器谷さんグループで。結構上ったなーと思ったら下りが出たりして「なんだよー」と思いながら、コグコグで曲がる交差点を通過。あれ、もしかして比較的近いかな？ほどなくして滑り止め区間に入ったので、あとコーナー2,3個かなー、と思ったけどそんなんじゃすまなかったｗ。と言っても思っていたより急でもなく距離も長くなくゴール。

全員が集まるのを待ってから撮影のためにちょっとだけ降りて登ってを繰り返したのは良い思い出だ(^^;

そのあとは先頭の柴山さんグループに付いて宮ケ瀬湖まで。あまりにも景色と天気が良かったので記念撮影。

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 なかなかメンバが集まらないと思ったら、落車があったらしくてケガとかエンド曲がりとかいろいろとあったみたい。大丈夫かなー。落車した方々と御器谷さんはまだ来ないけど先に進むらしい。次はオギノパンで集合です。

オギノパンでおっひる～。

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• 上：ミルキーフランス、甘くておいしい
• 左：ゆうきくんのまじ辛ぇパン、まじ辛ぇ！
• 下：きなこパン、甘々でうまうま

なんか子供が買いそうなパンばっかりだ(^^;と言ったら子供に失礼か、すみません。

オギノパンって初めて来たんだけどめちゃくちゃ混んでるのねー、駐車場は常にマンパンって感じで次から次へと車が入ってくる、自転車も多い。今度は鬼様と来たいなー。

次の目標は城山湖。御器谷さんたちは別行動らしく、Nさんが今度は第二グループの引率をしてくれることに、お邪魔します。4人と少人数でさびしい。城山湖の上りに入ってインナーに落としたところ、変速がおかしくなった。インナーｘローとかに落としてもギアが暴れてトルクが抜ける。後を2,3枚重くするとなんとか走れるけどまだ暴れる。仕方ないので一回止まって調整しようかと思ったけど、Di2の調整方法を忘れてしまっていたのであきらめてそのまま走り出す。がっちゃんがっちゃん、うるさい。

頂上に着いたら御器谷さんグループがすでに居て、落車された方のケガがひどい。大きなケガじゃなくて良かったけど、今日の夜あたりに痛み出すんじゃないかな、大丈夫かな。

次は最終地点の稲城のスターバックスへ。今回もさきほどと同じNさんグループで。第二グループだったんだけど途中でコンビニに寄っていたら最終グループになっていたらしい。尾根幹もNさんがずっと引いて下さり、感謝感謝。ってかNさんはずっとインナーでめちゃくちゃ速かった、流石です。

スタバでホットコーヒーを飲んで談笑して出発。あ、お金を払っていないよ？！

帰ってから洗濯の待ち時間でDi2の調整。さくっと快調になった！良かった良かった。

近所のカレー屋さんで夕飯。チキンティッカマサラ(3辛)。マイルドで美味しかったー。

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帰って横になっていたら両足が攣った…、めちゃくちゃ痛かった…、久々に100kmを超えたからかなー、でも楽しかったな、また次回も行こうと思いますのでよろしくお願いします。

The post PNSライド(Pas Normal Studios Group Ride) first appeared on ろまちゃん、にやけすぎ.

荷物を運ぶために台車があった方が良いなーと思ったので7:00から開いている若葉台のユニディヘまずは向かう。３階の駐車場が開いていたので車を入れたらなんか雰囲気が違う。店員さんが居たので聞いてみたら7:00からオープンしているのは2階だけで、3階駐車場が開いているのは撮影があったためらしい(^^;、たしかに駐車場に入るときに前の車に続いて、ゲート横からすり抜けて入ってなんか変だなーと思っていたんだよな(汗。そのときは朝早い時はゲートを通らないもんだと思ってしまた。

んで店員さんに誘導されて入ったところから駐車場を出て2階の駐車場へ行って無事に台車を購入。ほっ。

近くの試乗会開催場所へ移動して台車を組み立て。車の中に工具(ラチェットレンチとか)があってよかったー。無かったら組み立てられず購入した意味がなくなるところだったよ。

そんなこんなで着替えて走行会の集合場所へゴー！今日は15人くらいだったかな。二班に分かれてスタートして前の班が出たけどあんまり人が付いていかない…御器谷さんとRacing Cubeと思われる二人とよく見る方の4人。僕も後ろグループでまったりとと思っていたんだけど、あまりにも人数バランスが悪そうなので前グループで出ることにして追いかける。大丸下で途中参加の方も一人合流して6人に。一番後ろに下がって付いていくが、やっぱりペースが速いよ？！ひー。でもきついなりになんとか付いていけるペースなので良かった。

南野の711に着いたときに一人がスローパンクして交換修理。その間に後ろグループが到着。パンク修理している関係もありイレギュラーで第2グループがさきに小山田周回へ入っていった。こりゃチャンス、と思って付いていく(^^;今日は走行会であんまり疲れたくないのですよー。そのまま何事もなく走行会は終了。

公園まで戻り試乗会。最初立っていた大きい(3m？)幟は風が吹いていないのに倒れてしまったらしく急遽しまわれていました…。あやうくLOOK試乗車にぶつかるところだったみたい。

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LOOKの試乗車は795は去年と同じなのかな？岡部さんの愛車と思われるプロチームカラーの795．そういえば岡部さんは今日の走行会は765HMに乗っていた。黒オレンジのカラーでなかなか格好良かった。

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-yV33en5L5ng/WMJlo4euGrI/AAAAAAAABVc/WQXkF6kNvkQe6__LCBobn7lGT_JlvGNmwCCo/s144-o/IMG_5031.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/109856941280109772457/6395786173905353825#6395786173849934514″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_5031.JPG” image_size=”4032×3024″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-b7v_B5T99Sg/WMJlo2br5NI/AAAAAAAABVc/wj32nDZHfHIo1mEG1whd6WTA52i72MoUgCCo/s144-o/IMG_5029.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/109856941280109772457/6395786173905353825#6395786173300335826″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_5029.JPG” image_size=”4032×3024″ ]

んで、試乗はあんまりしなかった！(^^;

デローザのSKを公園内でまったりと流させてもらったんだけどやっぱり走りが良いねー。795とかリアクトと似ている気がして直進性というかグイグイ進むような感じが自分の感性に合っていてよかった。リアクトを買うときにDEROSAと悩んだんだけどDEROSAだとカンパだよなーとかいう考えが出てきてしまうためあきらめたのだ。といってもDEROSA+シマノでも素晴らしいと思いますよー。

あとは試乗ということでGROWTACのローラーにも乗ったけどデモモードで昇降台がグイングイン動いていて、人が乗っていないときもアピールするためかローラーがグイングイン動いていたー。

GT-Roller Q1.1

GROWTAC

あとは、このクマベルが一部の人に人気だった(^^;

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おっきいのもあるよ（・(エ)・）

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http://www.lookcycle.com/en/safety-notice/

自分のも対象かどうかを調べてみた。上記URLを見てみるとマグネットのフタを外したところに番号が書いてあるらしいのでそこを見てみた。何も書いていないってことはリコール対象ってことなのかなー？それともほかの部分に書いてあるのかな。念のため裏側も確認したけど書いていない。

一応写真も撮ってみた。表側(汚れているのは両面テープで固定していたから)と裏側から。

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-u-qk1SaFmbw/WLKRPh6br6I/AAAAAAAABEc/uybXAIu6vdkHDQptFLW9F14quh8g5fbZwCCo/s144-o/IMG_4953.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/109856941280109772457/6391330517314463361#6391330517179674530″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_4953.JPG” image_size=”3024×4032″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-Pj_c_Ub3A3A/WLKRPjK_qlI/AAAAAAAABEc/gPsKoZgsHdYqp9jZilJZWOzQpXEmzRMIACCo/s144-o/IMG_4954.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/109856941280109772457/6391330517314463361#6391330517517576786″ caption=”” type=”image” alt=”IMG_4954.JPG” image_size=”3024×4032″ ]

ということでリコール対象なのかなー。でもまだ代理店さんにも情報が無いのでそれを待ってから行動しましょう。そういえば来週末はサイクルキューブさんの試乗会があるのでそのときに聞いてみようかな。

http://www.cyclecube.com/?p=19284

ちなみにこの写真のステムは最初に買ってきたときについていたステムで、えあろん(695エラロライト)にはサイズ違い(100mm)のを装着してあるのだけどそっちも番号は書いていなかった(表しか見ていないけど)。

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