ということは他のパーツ(ジャンクションとか？)が怪しいのだろうけど、ひとまずバッテリーを交換してみることにした。また保証で交換してもらえるかもしれないけど、どうせ交換するならBluetooth化してみようかとバッテリーとワイヤレスユニットを一新。

SHIMANO(シマノ) BT-DN110 ビルトイン 内蔵式 タイプ バッテリー 全長152mm IBTDN1102

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SHIMANO(シマノ) EW-WU101 ワイヤレスユニット IEWWU101

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リアクトのワイヤレスユニットはトップチューブのヘッド側に入れてあるので交換するにはフォークを外さないとイケナイ。プレッシャープラグ？を外すのに手間取った。ボルトを緩めて叩けばプレッシャーが抜けて外れるみたいなんだけど、あんまり強くたたくと悪そうだし弱めにコンコンってやってみたら全然動かない…。こなくそー！とちょっと強めにやってみたらスコンって外れたー。壊れなくてよかった(^^;

交換自体は簡単。現在使っているワイヤレスユニットとバッテリーをそのまま置き換えるだけ。バッテリーにはサイクルキューブさんで施してもらった保護用のバーテープとかが巻いてあったのでそのまま移植。

そんなこんなでiPhoneのE-tubeで繋げてみた！

E-TUBE PROJECT for Smartphone

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スクリーンショットは取り忘れたけど、iPhoneから各パーツのアップデートが出来るのは非常に良いねー！今まではPCを自転車まで移動させるか、自転車をPCまで移動させるかしなくちゃいけなくて、PCはデスクトップで少々でかいし、自転車を移動するなら階段を上って行かなくちゃいけない、となかなか面倒な環境だったのだが、これで簡単にアップデートできるようになった―。

さらにiPad用のE-tubeだと診断までできちゃうのねー。今まで診断するときは別キット(SM-PCE1)が必要だったと思うのだけど不要になったのは良いねー。地味に高いしね。

SHIMANO(シマノ) SM-PCE1 電動変速システム(DI2)機能設定・診断ツール

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で、テストしてみた結果はまったく問題なしだった。バッテリーの異常摩耗はどこが原因なのかなぁ。暖かくなったらまた調べよう。今は寒すぎて自転車をいじるのが辛い。

設定情報を読み込んで保存しておける機能があるのだけど保存される内容がスイッチの設定とか変速速度とかだけなんだけど、変速位置設定情報も一緒に保存しておいてくれれば良いのになー。そうすればホイールごとにプロファイルを作っておいて、こっちのホイールはこの位置で、こっちのホイールはこの位置で、って感じで簡単に設定できるようになると思うんだけど。シマノさんお願いします。

あと気を付けないといけないことがあったんでメモしておこう。

Bluetooth接続した後、アプリを終了する前にアプリ上でBLE切断しておかないと変速も出来ないし充電もできないので気を付けてください(もしかしたら時間が経てば自然切断されるのかもしれないけど)。一番最初に接続した後それに気づかず、あれバッテリー切れたかな？(新品で10%くらいしかなかった)と思って充電しようと接続したら充電器の異常ランプ(赤LED)が点灯して充電できなくて焦った。

あ、そういえば交換した後にちょうどシクロワイアードでこんな記事が出ていた。

これは便利だなーと思って設定しようとしたらそんな画面はなかったよ。Windowsアプリだけなのかなー？E-tubeで各コンポのファームを見ても結構古いままだし、よくわからん。これからなのかなー。

さらに調べていたらワイヤレスユニットはさらに小型になったのが出た(まだ出ていない？)らしいのね。EW-WU111っての。ワールドさんでは何個か販売しているみたいだしもう手に入るのかな？手に入るなら えあろん(695エアロライト)用に欲しいなー。

シマノ DI2 ワイヤレスユニット Bluetooth対応 EW-WU111

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• 価格: 6,876円

ということで昨日は早く帰ってサイクルキューブさんへ寄ってきた。聞いたところまだ発売はしていないみたいなので予約してみた。ジャンクションも邪魔なのでハンドルのエンドバーに入れ込めるタイプも欲しいなぁ。

シマノ DI2 ジャンクションA 2ポート ビルトインタイプ EW-RS910

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 ただこれを付けるためにはシマノプロのハンドルか、ハンドルに穴あけ加工をする必要があるらしく詳しい内容はまだわからないとの事。ということでもう少しわかって出来るようならばお願いしたいなー。

ジャンクションが無くなればハンドル周りが綺麗になって、REC-Mountsでライトもきれいに収まるから嬉しいなぁー。

ちなみにシマノの9150系のコンポ一覧(シマノのサイト)。

DURA ACE R9150シリーズ Di2

なんかシマノのサイトって見難いのよね…(ぼそっ。見難いというか情報があまり載っていないというか。

欲しいものは一杯あるけど先立つものがあまりない、困った。

The post リアクト Di2 Bluetooth化 first appeared on ろまちゃん、にやけすぎ.

本当はダメなんだろうけどそのまま乗っちゃった！月曜はそのまま帰ってきて、火曜は朝乗って置いて帰り、水曜に乗って帰ってきた。んで分解してみた。

というか分解しようとチャレンジしてみた。

ダメだった…。

フリー側のロックナットは外れたんだけど逆側が外れず諦めた。ゲートに持って行って外し方を教えてもらおうーっと。

ということで今日は えあろん(695エアロライト) に久々に乗った。ちょっとサドルが低く感じたなー。同じ高さだと思うんだけどなー、あ、ちょっと後ろに下げたのでその分下がったのかな？それでも1,2mmぐらいしか違いはないようなきがするけどなー。

今までが激重ホイールだったからかめちゃくちゃ早かった！40km/h近く出てる！でも170wだ！追い風だったみたい(^^;

でも気持ちよかったな～。帰りはまた向かい風なのかな、、、へこむー。

The post ひさびさに えあろん、リアクト不調により。 first appeared on ろまちゃん、にやけすぎ.

どこかに引っ掛けた覚えはまったくないんだけどなぁ。

と、自転車(リアクト)をまじまじとチェックしたら怪しいところを発見。

この写真の真ん中のネジ

拡大してみる。

サドルを固定するネジの先っぽが尖ってた！！！！

こんなちっちゃな突起なんだけどたぶんこれだな…。はぁ。

今シーズンはこのまま乗ってまた来年買おうかな…。へこんだ。。。

The post 新品のPNSタイツ、、、破ける(涙 first appeared on ろまちゃん、にやけすぎ.

この楽しみを味わうために普段は洗車を控えているのです(ウソ。

毎週末洗いたいけどなかなかなね…。注油だけはしているけど洗車台に乗っけてのちゃんとした洗車までという元気は出ないのよねー。30分もあれば終わるのにね。

ずっと前にサイクルキューブさんで買ったキャットアイのテールライトはなかなか良い。加速度センサー(？)が入っていてブレーキ(というかG移動)に反応して色が明るくなるってやつ。

キャットアイ(CAT EYE) セーフティライト [RAPID X2 KINETIC] ラピッド エックス2 キネティック 加速度センサー内蔵 TL-LD710K

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 なかなか良いかも！自分では明るくなっているのは(ちゃんと)見れないのが残念。

前も書いたけど最近のテールライトってまぶしすぎない？目つぶししになりそうだったのでいつものようにマスキングテープ貼ってみた。ちょっと暗いけど夜なら十分目立つんじゃないかなー。

あとサイクルキューブさんでかった PNS のロングタイツ。タイツはパッド無しが良いのよねー、夏用レーパンの上に履けるから。そうやって履かないとレーパンってなかなか潰れていかないのよね。

と、いつものようにあまり内容がなかった。朝の気持ちよかった感覚を書きたかっただけなのだ！

The post 洗車後は気持ちよい！ first appeared on ろまちゃん、にやけすぎ.

ものはこれ。

MERIDAの2016モデル完成車REACTO4000のグリーンカラーに付いてくるホイール。大学教授のところに行く予定だったんだけど欲しそうな顔をしていたら譲ってくれたー。といっても無料ってわけではなく代わりのホイール(シマノの一番安い完組ホイール)相当の金額で。お金は未だ払っていないんだけど…。

まずは重量測定結果。

ということでざっくりと1150gも重くなりました！(^^;

交換前。

交換後

なかなか似合っている、と思うことにしておこう！

帰りに乗ってみた。重くはなったけど平坦路は良く走る。直進安定性がより良くなった(気がする―)。ただ、これで登りはあんまり走りたくないな…、連取と割り切って走るしかないか。

家に帰って上記状態での重量を測ってみたら10.6㎏だった。レース用だと7.2㎏位なので3.4㎏も軽くなるのかー。それに期待してこの仕様で頑張って走ろうー。

The post ニューホイール(MERIDA SUPER AERO38) first appeared on ろまちゃん、にやけすぎ.

リアクトに合う練習用鉄下駄ホイールを手に入れたので履き替えて帰ろうかと思ったけど忙しくてそんな元気もなく今までのホイールで。雨だったので結果オーライ。ホイールについては来週また記事にします。

計らずとも雨用のパーツをいくつか試せたのでメモってみる。

ヘイローのバンダナタイプ。

Halo headband(ヘイロ ヘッドバンド) Halo (ヘイロ) サイクルキャップ ヘルメット インナーキャップ [フリーサイズ] H0016BL ブラック FREE

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夏はバンダナタイプを使っていたのだけど雨の日用に つば のあるこのキャップを買っていてバッグに忍ばせていた。２回目の使用。

つばが小さいのか雨をあんまりよけてくれない、サングラスが濡れちゃって結局視界は悪い。なのでイマイチ。でももったいないので壊れるまでは使うつもり。

グローブ。サイクルゲートさんで割引していたので購入。

DexShell(デックスシェル) 防水通気手袋 Thermofit gloves (サーモフィット グローブ) DG326T オレンジ M

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 サイズが個体差があるらしく在庫に合ったオレンジのMはちょうど良かったけど、ブラックのMはでかすぎた。なので通販で買わずにお店で買った方が良いよ。

で、防水性能はかなり高いかも。今日はまったく濡れず、防寒性も高く温かった。意外と良いかもしれない。

サイクルゲート店長の池田さんは冬もこれひとつでいけますよ！との事だったけど自分が使った感じだとそこまで暖かくはないかなーと思う。もう少し使ってみて判断しよう。

防水性は高いので雨の日に乗るような人にはお勧めです。

サイクルキューブさんで買ったスポーツフルのレッグウォーマー。

スポーツフル（SPORTFUL） NORAIN KNEE WARMERS スポーツフルウェア BLK Lサイズ

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 ＃これは二―ウォーマーだけど。

撥水性能は抜群だった。ただ走りはじめは寒かったけど体が温まってきたらめちゃくちゃ暖かかった。今年の冬はこれをメインで試してみよう。

朝装着して走って夜までずっと装着していたけど足が滅茶苦茶かゆくなった。バンドのところが赤くなってしまった。まぁそれは個人差なので。

もう少し使ってみよう。

あとは代表に教わった雨の日の走り終えたあとのワンポイントアドバイス。

「ジャージのままお風呂に入れ！」これはびっくりしたけどかなり良い。本当に湯船につかるわけではなくお湯をジャージの上から流して汚れを落としましょう、ってこと。

雨の日に走るとジャージなどに砂利とか汚れが付いたりするけど、汚れは洗濯だと落ちない可能性があるけどお風呂で温水で流すとよく落ちる！必要なら洗剤(中性洗剤)を付けてこするとなお綺麗になる。

あとは砂利のついたジャージとかを脱ぐとそのときに砂利が落ちて家が汚れちゃったりするけどお風呂で洗い流すと家の中は汚れないよ！お試しあれ！

はぁ、疲れた。ねむい。ではまたあしたー。明日からはちばだー。

The post 雨だー first appeared on ろまちゃん、にやけすぎ.

ゼッケンを使うとき(JBCFとか)なんてほとんど無いじゃーん、って言うのは却下します！ ちなみにJBCFの規則ではゼッケンプレートはフレームプレートとも言うらしい(たぶん)。

まずは取り付ける前の写真。自転車左側から撮影。

で、取り付けに必要なのは近所のホームセンターで購入。

穴付きボルトは写真では M6x50 だけど、実際には M6x55 をつかった。50mmでも良かったけど念のため55mmで確実に。

 Amazonだとこんな感じ。

• ボルト

M6で55mmを使用。

SDCクリーンボルト(六角穴付ボルト) M 6x 55(半) 4本

• 出版社/メーカー: SDC田中
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 ＃高っ！

・本体

穴計は M6 のボルトが入るように 6.5㎜ 程度のを。

TRUSCO(トラスコ) ジョイント金具19型フラットクローム長さ50穴数2 TK19F2C

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あ、実際に使ったのも売ってた。

WAKI 補助金具ステイ NO58 黒 BS-558

• 出版社/メーカー: 和気産業
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• その他

あとはナットとかワッシャーとか樹脂ワッシャーを。樹脂ワッシャーは使ったのはAmazonでは見つからなかった。でもこんなのもあったのねー。

DURA-BOLT(デュラボルト) ワッシャー スタンダードタイプ M6用 ドライカーボン 2枚 DCW060

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取り付けてみた。

まずはボルトを交換。

はみ出たボルトに樹脂ワッシャー、ジョイント金具、ワッシャー、ナットの順番に取り付けて固定。で、完成状態はこんな感じ。

チョーすっきり！しかもシンプル―！

実際のゼッケン取り付けは JBCF のゼッケンペグについていたウィングボルトを使用する。本当はそれも装着した写真を撮りたかったのだけど、受け取り側ナットがM5だったらしく家に在庫が無かったので諦め。どっかでM5のナット調達して取り付けようっと。

あ、でも通常のナットじゃなくてウィングナットの方が着脱が簡単そうだなー。そっちにしてみよう。

ということでリアクトに乗っている人でゼッケン取り付けで困っている人に参考になればうれしいなー。

以前の記事のこれよりは良いでしょー！(と思いたい)。 

 あー、でもどっちもどっちかなー…。

The post メリダリアクトにゼッケン取り付け金具装着(疑似ゼッケンペグ) first appeared on ろまちゃん、にやけすぎ.

雨の日に走った後、水を飛ばすのを忘れてしまったのかちょっと錆びてきたので…。

錆びた。

ネジはボルトキャップキャップボルト(六角穴付ボルト)のM6x45っぽい。使ってよいかわからないけどステンレスにしてみた。

今朝、思い立ったので速攻届けてくれるAmazonで頼んでみた。当日到着、速い！三京の近くにAmazonの倉庫が出来てそこから配達されるので当日なのかなーと思ったけど埼玉からの発送だった(^^;

TRUSCO 六角穴付ボルト ステンレス半ネジ サイズM6X45 17本入 B440645

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 17本も要らないんだけどね…。あ、これはラスいちだったみたいで今は欠品になってしまったようだ。

で、交換してみた。

明るい！

これでしばらく乗って錆びなければ良いんだけどなー。

で、交換してから思ったんだけどこのネジをもっと長いのにして逆側(はみ出したところ)にゼッケンペグを取り付けることが出来るんじゃないかなー。

また今度挑戦してみよう。結果はまた報告します。

The post リアクトのサドルを固定するボルトの交換 first appeared on ろまちゃん、にやけすぎ.

前も同じような症状が出たんだけど、充電しようとしてもできなくてバッテリーを外してしばらく(一晩？)置いて再度接続したら充電が開始された。そのときはパイオニアのサイコンで見たら充電開始直後の充電率が40%だったんだよなー。一時的な故障だったのかなー。

そんなことを朝の時間がないときにやっていられないので、えあろん(2014LOOK695エアロライト)にパーツを乗せ換えてタイヤの空気を入れて出発ー。こっちのDi2はまだ電池はあって、きちんと動いた！

久しぶりに乗った えあろん はポジションが合わないのか変な感じがした。また今度調整してもらおうー（すみません）。

帰ってきてリアクトのDi2の調査。電源をつなげても充電しない。パソコンのところまで自転車を運んで E-tubeでいろいろと調べてみる。

ジャンクション(SM-EW90-A)にバッテリー(SM-BTR2)だけつなげてパソコンに接続してもジャンクションのみ認識してバッテリーは認識されない。バッテリー故障なのか？

えあろんのバッテリーを引き抜いてきて同じテストをしたらきちんと認識したー。

ねんのためリアクトで使っていたエレクトニックケーブルで試してもつながる。ということはケーブルは問題なくてリアクトで使っているバッテリー(SM-BTR2)がNGってことかー。あっさり原因が判明して良かった。

ジャンクションBまわりの故障じゃなくてよかった。BB外さないと手が届かないんだろうけど(たぶん)、BB386を取り外す工具なんて持っていないし自信も無かったので良かった。

明日キューブさんに電話してバッテリーがすぐ手に入るか聞いてみよう。時間があったらちょっと動作確認もしてもらおうかなー。

で、バッテリーをいろいろとみていたら今はブルートゥースで接続できるようになるセットがあるのねー。

 この(↓）バッテリーと

SHIMANO(シマノ) BT-DN110 ビルトイン 内蔵式 タイプ バッテリー IBTDN1102 全長152mm

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 このワイヤレスユニット

SHIMANO(シマノ) EW-WU101 ワイヤレスユニット IEWWU101

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 をつなげばスマホからDi2の設定やファームアップデートができるみたい。

便利っちゃ便利だけど必須ってわけでもないな(^^;

故障したSM-BTR2がもし保証で直るなら直してもらって、保証が効かないようならばこのワイヤレスセットを試してみるってのもおもしろいなー(あたらしものずき)。

ブルートゥースといえば ZwiftもiOS対応するみたいで接続はブルートゥースっぽいですねー。

ユーロバイクショーで出展されていてなかなかの評判だとか(今日は展示会二日目らしい)。ブルートゥースかー。ANT+よりブルートゥースの方が良いなー、いろんな意味で(^^;

あぁ、話がずれた。結局は えあろん のバッテリーを リアクト につけてリアクトを乗れる状態にした。これで明日と週末を乗り切るぞー。えあろん は一日だけのピンチヒッターになったのでした。もう少し待っててねー、また乗ってあげるからー。

(2016/09/02追記)

9/2 の朝に走った感じだと変速はばっちりなんだけど、ギア表示とかブラケットの隠しスイッチがうまく動作しないときがあった。前からたまにあったんだけどバッテリー不良が原因かと思っていたんだけどちがうのねー。

シートポストに入れているワイヤレスユニットからうまく電波を拾えていないんだろうなー。外に出せばだいぶ良くなるとは思うけど見た目がなー。これまた調整してみよう。

The post リアクトのDi2トラブルー first appeared on ろまちゃん、にやけすぎ.

みなさんは無事でしたでしょうか。私は無事です。

往路は台風がひどくなる前に出発ー。風はそこまで強くなかったけど雨はひどくてびしょ濡れ。作業場で洗濯できるからまだ良いんだけど。

あと、家を出るときにまた前輪の空気が少し抜けてた。スローパンクチャーっぽいんだけど一気に減ってはいないので空気を入れて出発。でも途中で空気抜けそうだな。と思っていたけど無事に到着。ほっ。

多摩サイは貸し切り状態かと思ったけど意外と人が多かった。といっても水道橋からガス橋までで10人居たかどうかだけど。中原で信号待ちしていたのは主任さんかなー？やっぱりこんな天気でも乗るんですねー、さすがだ。

が、作業場でいろいろとしていたら空気が抜けてパンクしちゃったみたい。あうあう。帰る前にチューブ交換。朝、雨の中でパンクしなくて良かったなー。もしパンクしていたらと思うとガクブルー。

今日はカスクのプロトーネにOGKのバイザーを装着して使ってみた。この組み合わせは良いねー。Kabutoのメットはやっぱり俺の頭に合わない。いろいろと調整したけど無理だ。KASKのメットも前はVertigo2.0のホールド感が良かったんだけどプロトーネ(PROTONE)に変えてからはVertigo2.0もイマイチに感じるようになった。やっぱり高いのは良いのかしらね？

本当にあたまにキュって吸いつく感じのホールド感が良いのよー。みなさんもぜひ試してみてー。高いけどー。

カスク（KASK） ヘルメット PROTONE プロトーネ BLK/LIME M

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OGK KABUTO(オージーケーカブト) KOOFU ビットバイザー [Bit Visor] ブラック

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The post 台風～ first appeared on ろまちゃん、にやけすぎ.